Ohållbar strategi från Alliansen

Moderaterna väljer konsekvent att stoppa huvudet i sanden när det gäller Uppsalas framtida infrastruktur. På frågan vad vi ska göra åt bilarnas utsläpp svarar man "det ordnar sig, tekniken går säkert framåt". Men bilarna skapar också trängsel, vilket märks inte minst i stadskärnan. Moderaterna har dock startat en egen kampanj som går ut på att vända problemet: det är bussarnas fel att bilarna inte kommer fram. Någonstans har man dock glömt att det är människorna som ska komma fram, inte bilarna.

På frågan hur vi ska utveckla kollektivtrafiken svarar man "det får folket avgöra". Tid för ett sådant avgörande är redan bokat: den 19 september i år är det kommunalval. Oppositionen och kristdemokraterna har redan bestämt sig för spårvagn, men de övriga allianspartierna ser hellre en växande bilpark fram till 2030. Inger Söderberg (m), styrelseordförande i GUB, verkar måttligt intresserad av att utveckla sin egen verksamhet. Det har varit väldigt tyst från Centerpartiets och Folkpartiets sida, och man undrar om de alls har något intresse i frågan.

I arbetet med Översiktsplan 2010 som för övrigt är under utställning har Alliansen tonat ned behovet av en bättre kollektivtrafik och väljer istället att säga i stort sett ingenting alls. Här kan vi hålla med Kersti Kollberg som vill se en mer sammanhållen riktning mellan blocken för stadens fortsatta utveckling. Just angående infrastrukturen, som ligger nästan helt på kommunen, borde det finnas en större enighet så att staden kan växa långsiktigt runt ett fungerande system.

Dessvärre kan vi inte hålla med Kersti Kollberg i hur en sådan gemensam linje skulle vara formulerad. Kollbergs förslag att "Uppsala är en gammal stad som behöver utvecklas med tiden men som inte mår bra av alltför mycket modern klåfingrighet i de gamla miljöerna" skulle paradoxalt nog leda till ökad biltrafik. Kollberg föreslår att eventuella högre hus ska placeras utanför stadskärnan, likt La Dèfense, men som både UNT och vi konstaterat tidigare leder det till en värre trafiksituation med döda stadsdelar.

Alliansen måste hur som helst rycka upp sig. Med mindre än ett halvår kvar till valet är det dags att ta ställning för en utveckling av Uppsala stad. Folket har fått ett tydligt besked från oppositionen; vad är Alliansens alternativ?